Die
auf der KBS 740die "Gäubahn"
ein Bericht von Marco Zimmermann
Die
auf der KBS 740
die
"Gäubahn"
ein Bericht von Marco
Zimmermann
 Die Reise über die Gäubahn beginnt normalerweise in Stuttgart HBF. Hier ein RE kurz vor der Abfahrt nach Singen  ©Marco
Zimmermann |
Auf der KBS 740 kommen planmäßig vor fast allen RE Zügen der Relation Stuttgart- Rottweil und Stuttgart - Singen die BR 110 zum Einsatz, meist mit 5 oder 6 Regionalbahnwagen. Allerdings werden auch gelegentlich 111 oder seit kurzem auch 143 eingesetzt. Dies aber sehr unregelmäßig. Die RB Züge (Rottweil) - Horb - Herrenberg - (Sindelfingen) so wie Herrenberg - Bondorf werden nur Montag - Freitag von der BR 110 und Wendezügen mit 4 Wagen gefahren. Ab den Abendstunden verkehren aber einige Züge mit den Triebwagen der BR 627 und 628. |
| Am Wochenende verkehren alle RB Züge als Triebwagen mit VT 627 und 628. Die Montag - Freitag verkehrende RB19603 wird mit der BR 627 gefahren. Das RB Zugpaar 19629/19632 wird von der BR 628 bedient. Man kann also sagen das fast alle RE Züge der Relation Stuttgart - Rottweil und Stuttgart - Singen von der BR 110 gefahren werden. Zusätzlich Montag - Freitag fast alle RB Züge der Relation Herrenberg - Bondorf und (Rottweil) - Horb - Herrenberg - Sindelfingen mit der BR 110 bespannt werden.Ein Ausflug auf die Gäubahn loht auch deswegen, weil sich die Landschaft immer wieder verändert.Kurz nach Stuttgart geht es zunächst über die Panoramastrecke mit wunderschönen Ausblicken auf den Talkessel hinauf. |
 Der Bahnhof von Horb ist der erste Halt im Neckartal. Hier ist ein RE von Singen nach Stuttgart unterwegs. ©Marco
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 Ein RE mit der 110 426 im Rottweiler Bahnhof. dies ist ein Zud der Relation Stuttgart-Rottweil. Er fährt in kürze zurrück nach Stuttgart ©Marco
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Nach Böblingen geht es über das Waldarme Gäu . Kurz nach Eutingen beginnt der Abstieg ins Neckartal. Von Horb folgt der Zug bis Rottweil dem Neckar. Nach Rottweil verlässt der Zug das Neckartal. Zur Fahrtrichtung linken Seite sieht man die immer näher Rückende Schwäbische Alb, zur rechten sieht man z.T. ausgedehnte Feuchtgebiete. Nach Tuttlingen geht es dann erstmal bis zur Einmündung der Schwarzwaldbahn den Berg hinauf, es geht auf diesem Streckenabschnitt über eine Wunderschöne Bogenbrücke und es eröffnen sich immer wieder wunderschöne Ausblicke ins Donautal. |
110 228-4 bei der Einfahrt in Tuttlingen vor einem RE. Der Zug fährt in Richtung Stuttgart |
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 110 182-3 steht vor einem RE nach Stuttgart in Singen abfahrbereit. ©Marco
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In Tuttlingen zweigt die Strecke die Donautalbahn, bis 1933 sind alle Züge von Stuttgart kommend auf der Donautalbahn bis Immendingen weiter gefahren und hätten dort Kopf gemacht und wären über die Schwarzwaldbahn nach Hattingen gefahren. Aber ab 1933 war die direkte Strecke fertig gestellt. Nach Hattingen geht es wieder abwärts nach Engen. Kurz nach Engen. Kurz nach Engen sieht man schon die Basaltkegel Hohenstoffeln und Hohentwil und Singen rückt näher. In singen enden die meisten Züge von Stuttgart kommend. Auch die Fahrt über die Gäubahn mit der BR 110 ist für jeden 110er Fan ein kleiner Tipp. Besonders im Sommer bei offenem Fenster!!! Garantiert!!! |
Weitere
Bilder über die Panoramastrecke und über die BR 110 auf der Panoramastrecke
bei:
http://www.eisenbahnwelten.de